Firma care le-a închiriat microbuzul suporterilor a clarificat controversa volanului blocat

Unul dintre supravieţuitorii accidentului din Lugojel, Timiş, în care şapte suporteri PAOK Salonic au murit, ar fi povestit de pe patul de spital că în timpul depăşirii s-ar fi activat sistemul „lane assistance” al maşinii şi din acest motiv şoferul ar fi pierdut controlul maşinii, iar volanul s-ar fi blocat.

Compania care a pus la dispoziţie microbuzul vine cu explicaţii şi în privinţa presupusului volan blocat. Autovehiculul nu era dotat cu un sistem de asistenţă pentru menţinerea benzii de circulaţie, motiv pentru care ipoteza avansată de unul dintre supravieţuitori este infirmată.

Anchetatorii confirmă oficial: conducătorul auto implicat în accidentul din judeţul Timiş, soldat cu moartea a şapte tineri din Grecia, se afla sub influenţa drogurilor şi a alcoolului.

Rezultatele analizelor efectuate de specialişti arată că şoferul grec al microbuzului, implicat în tragicul eveniment rutier din Timiş, consumase canabis, cocaină şi alcool înainte de producerea accidentului, în urma căruia şapte persoane şi-au pierdut viaţa, iar alte trei au fost rănite.

Până în prezent, poliţiştii din Timiş au reuşit să audieze un singur supravieţuitor, deoarece starea sa medicală este suficient de stabilă pentru a permite acest lucru.

Acesta le-a declarat anchetatorilor că, pe parcursul călătoriei, şoferul ar fi fumat o ţigară care conţinea substanţe interzise.

Această afirmaţie este susţinută şi de rezultatele expertizei toxicologice realizate după necropsie. Conform procurorilor, în sângele şoferului au fost identificate urme de cocaină, canabis şi alcool.

Ceilalţi doi răniţi, atât cel care a fost deja transportat în Grecia, cât şi cel care este încă internat la Timişoara, vor fi audiaţi de îndată ce starea lor de sănătate va permite. Ei au anunţat autorităţile că se vor deplasa în România atunci când vor fi chemaţi şi sunt reprezentaţi de un avocat care colaborează cu anchetatorii români.

O altă aeronavă a adus în Grecia sicriele celor şapte tineri care au murit în coliziunea devastatoare. La aeroport, aceştia au fost întâmpinaţi de zeci de suporteri ai echipei PAOK Salonic.

Circumstanţele exacte ale tragediei din vestul ţării ridică încă multe semne de întrebare. Este clar că şoferul a comis o eroare, lucru vizibil în imaginile surprinse de camera de bord. Totuşi, jurnalişti şi cetăţeni, inclusiv din Grecia, se întreabă dacă victimele ar fi avut o şansă în plus dacă infrastructura rutieră ar fi fost la standarde europene, menite nu doar să ghideze traficul, ci şi să ofere protecţie în cazul unor greşeli umane.

Drumul Naţional 6 este cunoscut şi sub denumirea de „Drumul Morţii”, după ce anul trecut şi-au pierdut viaţa aici 43 de persoane. Lipsa investiţiilor, a lucrărilor de modernizare şi a autostrăzilor alternative face ca siguranţa în trafic să depindă nu doar de comportamentul şoferilor, ci şi de hazard.

Jurnaliştii greci susţin că autorităţile ar trebui să verifice şi posibilitatea ca şoferul să fi pierdut controlul din cauza stării precare a drumului. Până la clarificarea tuturor aspectelor, pe şoselele periculoase siguranţa depinde atât de măsurile luate de autorităţi, cât şi de responsabilitatea individuală. Condusul preventiv rămâne esenţial şi poate înclina balanţa între viaţă şi moarte.