Un tren care circula pe ruta Oradea – Constanța a pierdut două vagoane pe drum. Călătorii au așteptat patru ore pe câmp.

Un incident neobișnuit a avut loc pe ruta Oradea–Constanța, unde un tren a pierdut două vagoane în timpul deplasării, din cauza unei rupturi la cârligul de prindere. Din acest motiv, pasagerii au ajuns la destinație cu o întârziere de patru ore, după ce au fost nevoiți să aștepte în câmp.

De-a lungul ultimelor două decenii, România a primit un singur tren nou, iar marți a fost livrată o nouă locomotivă electrică. Rețeaua feroviară și parcul de trenuri al CFR sunt învechite, ceea ce duce frecvent la defecțiuni și întârzieri considerabile.

Două vagoane cu pasageri, care aparțineau unui tren de pe ruta Oradea–Constanța, s-au desprins în mers și au rămas oprite pe câmp, între două stații. Locomotiva s-a întors ulterior pentru a le remorca înapoi.

În tot acest timp, călătorii au rămas blocați în vagoane, așteptând intervenția echipelor, și au ajuns la destinație cu o întârziere semnificativă, de aproximativ patru ore.

Cei aflați la bordul trenului au petrecut mai multe ore între stații, marți seara, la circa 20 de kilometri de gara Petroșani, din cauza unei probleme tehnice apărute la unul dintre vagoane, potrivit informațiilor oferite de Radio România Cluj.

O parte dintre vagoanele trenului au fost trase în gara Bănița, în județul Hunedoara, iar celelalte au rămas între stațiile Crivadia și Merișor, după ce cuplajul s-a rupt și le-a separat.

„Au dus trenul așa la prima stație (Bănița, n.r.) și locomotiva s-a intors să ia celelalte două vagoane”, a declarat un călător.

Cârligul care făcea legătura între vagoane s-a rupt în timpul mersului, ceea ce a dus la fragmentarea trenului în două secțiuni, aflate în locații diferite.

După intervenția echipelor tehnice, garnitura a fost reconfigurată și trenul și-a reluat traseul. Acesta trebuia să ajungă în Gara de Nord din București la ora 5:30, însă sosirea s-a produs cu o întârziere de peste patru ore.

Defecțiunea a fost descoperită la mecanismul de cuplare al vagonului, iar în stația Craiova, pentru siguranța pasagerilor și continuarea călătoriei în condiții bune, vagonul cu probleme a fost înlocuit cu unul funcțional.