Lovitură cruntă pentru România. S-a anunțat cea mai aspră decizie

Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a anunțat marți, într-o conferință de presă, că România trebuie să trimită până la finalul lunii iulie documentul de prezentare referitor la versiunea modificată a PNRR. Acest pas este necesar pentru ca țara noastră să poată obține tranșa de plată numărul 4 până la sfârșitul anului.

El a accentuat faptul că este esențială salvarea unor proiecte care, potrivit spuselor sale, erau complet blocate atunci când actualul executiv a preluat guvernarea.

Conform ministrului, proiecte în valoare de aproximativ 6,3 miliarde de euro nu mai pot fi realizate până în august 2026, în urma evaluărilor tehnice efectuate. Această declarație a fost făcută în cadrul unei conferințe susținute la Palatul Victoria.

“În acest punct, ne confruntăm cu o situație în care proiecte însumând aproximativ 6,3 miliarde de euro nu mai pot fi duse la bun sfârșit până în vara lui 2026 sau nu respectă cerințele procedurale. Dacă scădem această sumă din totalul de 15 miliarde, rămânem cu circa 8,7 miliarde de euro eligibile în cadrul PNRR, la care se adaugă un set de măsuri privind reziliența”, a explicat Pîslaru.

Conferința de presă a avut loc după întâlnirea ministrului cu directorul general al Comisiei Europene și cu membrii Comitetului Interministerial de Coordonare a PNRR.

Dragoș Pîslaru a remarcat că Planul Național de Redresare și Reziliență al României a fost unul dintre cele mai complexe din Europa, incluzând peste 500 de jaloane și obiective de atins.

“În acest moment încă mai sunt vreo 378 şi discutăm de o reducere semnificativă a ţintelor intermediare, simplificarea descrierilor, lucruri care sunt în linie”, a menţionat ministrul. Dragoş Pîslaru a anunţat că, din perspectiva calendarului, a rămas în continuare în picioare că până la sfârşitul lunii iulie să trimitem cover note-ul cu privire la forma revizuită a Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă, astfel încât să ne încadrăm până la sfârşitul anului, să putem depune şi chiar primi suma aferentă cererii de plată 4 din PNRR.

El a subliniat că cel mai important aspect este relansarea și resetarea relației de lucru cu Comisia Europeană, precum și recâștigarea încrederii reciproce.

“Au existat multe angajamente neonorate de fostele guverne. Acum, ce este cu adevărat important e că vom reuși să salvăm unele dintre acele proiecte considerate ‘moarte’ la momentul instalării actualului guvern. Nu pot da încă cifre exacte, dar negocierile continuă și vom avea un update clar spre sfârșitul săptămânii viitoare, când vom ști în ce formă finalizăm PNRR-ul”, a adăugat el.

Tronsonuri din Autostrada Moldovei A7 și Autostrada Unirii A8 au fost eliminate din PNRR, ca urmare a unor probleme apărute în cadrul procedurilor de achiziție publică.

Ministrul a menționat că respectivele porțiuni de autostradă nu au fost eliminate din cauza întârzierilor la execuție, ci din pricina neregulilor procedurale privind achizițiile. Se caută în prezent alte surse de finanțare pentru segmentele prioritare excluse din plan.

Potrivit lui Pîslaru, problemele au fost generate de nerespectarea normelor europene în materie de achiziții publice. De exemplu, anumite corecturi nu au fost publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, a mai precizat ministrul.